علت افزایش زیان انباشته خودروسازان در سال گذشته چه بود؟
حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمتگذاری دستوری، منجر به افزایش دلالان در بازار شده است که همین موضوع آسیب جدی به صنعت خودرو وارد می کند.
به گزارش اکونگار به نقل از ایرنا، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: اصلاح قیمت خودرو یکی از اقدامات مهم در راستای کاهش زیان خودروسازان است و قیمتگذاری دستوری خودرو طی سال های اخیر باعث آسیب تولید داخل و زیانده شدن این صنعت شده است.
حسن کریمی سنجری گفت: زمانی که خودرو با قیمت دستوری تعیین قیمت می شود، در کنار کاهش کیفیت، شاهد پایین آمدن ارزشآفرینی در کشور میشود و متعاقب آن تورم نیز بالاتر میرود.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: اکنون قیمتگذاری دستوری، منجر به افزایش دلالان در بازار شده است که همین موضوع آسیب جدی به صنعت خودرو وارد می کند.
وی تصریحکرد: با قیمتگذاری دستوری مشکلی از مردم حل نمی شود و باید این شیوه قیمتگذاری به طور کل حذف شود.
کریمی سنجری ادامهداد: طی سال های اخیر شاهد بودیم که صنعت خودرو رونقی پیدا نکرده است که یکی از عامل های آن قیمتگذاری دستوری است؛ با قیمتگذاری دستوری رقابت را یک طرفه به کشورهای دیگر واگذار کردهایم.
وی خاطرنشان کرد: خودروسازان سال گذشته و امسال افزایش قیمتی به محصولات اعمال نکرده بودند که همین موضوع باعث افزایش زیان آنها شده بود و اکنون نیاز به اصلاح قیمت بود.
هفته گذشته دو خودروساز بزرگ کشور با توجه به مجوز اخذ شده از مراجع ذیصلاح، قیمت جدید محصولات تولیدی خود را که قیمت فروش پایه (خالص سهم کارخانه) است را اعلام کردند که شامل ۱۰ تا ۳۰ درصد افزایش قیمت برای محصولات مختلف بود.