برنامه شرکت هواپیمایی ایرباس برای ۲۰ سال آینده

به گزارش اکونگار به نقل از دنیای اقتصاد؛ البته قرار نیست تعداد مسافران هوایی به همان سرعتی که پیش‌‌بینی‌‌های قبلی می‌‌گفت، افزایش یابد. در چشم‌‌انداز ۲۰ ساله ایرباس که به تازگی منتشر شده، تولید هواپیما از ۳۹ هزار و ۲۰ هواپیما به ۳۹ هزار و ۴۹۰ افزایش یافته است.

انتظار می‌‌رود تقریبا ۸۰ درصد سفارش‌‌ها هواپیماهای تک‌‌راهرو (هواپیماهایی که در کابین آنها ما‌بین دو ردیف صندلی فقط یک راهرو دارند) باشند که این نوع هواپیماها برای مقاصد کوتاه یا متوسط مناسب هستند. ایرباس در نتیجه اثرات پاندمی کرونا، سال گذشته را به شکلی استثنایی بسیار ضعیف پشت سر گذاشت.

این شرکت اعلام کرده احتمالا ترافیک مسافر نسبت به گذشته، با سرعت کندتری رشد خواهد کرد و پیش‌‌بینی خود را از ۹/ ۳ درصد در ماه نوامبر به ۶/ ۳ درصد کاهش داد. دلیل این اتفاق افزایش هزینه‌های انرژی و هزینه تولید کربن خواهد بود. فقط ۲۰ درصد کل هواپیماهایی که وارد عرصه خدمات‌‌دهی شده‌‌اند، از نسل آخر هواپیماهایی با سوخت‌‌های بهینه هستند؛ مثل هواپیمای پرفروش As۳۲۰neo ایرباس و ۷۳۷Max شرکت رقیب بوئینگ. البته این رقم نسبت به سال ۲۰۱۹ که ۱۳ درصد بود، افزایش داشته است.

در شرایطی که نرخ تورم همچنان افزایشی است و ریسک شیوع کرونا همچنان وجود دارد، ایرباس انتظار دارد ترافیک هوایی بین سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۵ به سطوح قبل از پاندمی برگردد. سفارش‌‌ از طرف آسیا، از پیش‌‌بینی‌‌های قبلی ایرباس کمتر خواهد بود، اما چینی‌‌ها با توجه به اینکه شلوغ‌‌ترین بازار هوایی دنیا را دارند، از آمریکا پیشی خواهند گرفت.