وعده حذف قیمت‌گذاری دستوری لاستیک از سوی ستاد تنظیم بازار
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران با تاکید بر اینکه قیمت تایر از کارخانه تا بازار کاهش قابل توجهی داشته است، گفت:در خصوص آزادسازی قیمت تایر در شرایط فعلی نمی‌توانم به صورت صریح اعلام نظر کنم؛ چرا که ستاد تنظیم بازار وعده های در خصوص حذف قیمت گذاری دستوری برای تایر در آینده نزدیک را داده است.
به گزارش اکونگار به نقل از بازار، همزمان با آغاز به کار هفتمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، لجستیک، و صنایع وابسته بسیاری از کارشناسان اعلام کردند که وضعیت حمل و نقل مسافری و جاده ای کشور به دلیل چالش قیمتی و کیفی تایرها در سایه ابهام وجود دارد. از سوی عدم حمایت های مناسب دولت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان زمینه را برای کاهش ایمنی فراهم کرده است؛ چرا که نظام عرضه تایر بدون نظارت بوده و توان مالی رانندگان نیز کاهش یافته است.
باتوجه به اینکه بازیگران صنعت خودرو و حمل و نقل در نمایشگاه مذکور حضور دارند با جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران به گفت و گو پرداختیم:
باتوجه به اینکه بیشتر لاستیک های مصرفی در حمل و نقل جاده ای وارداتی است برنامه ای برای داخلی سازی آن وجود دارد؟ کیفیت تایرهای باری و مسافری تولید داخل افزایش خواهد یافت؟
برنامه برای تولید تایرهای باری و اتوبوسی وجود دارد، صنعت تایر برای افزایش تامین این محصول در داخل کشور سرمایه گذاری قابل توجه ای انجام داده است. به عنوان مثال شرکت بارز در تامین لاستیک های مذکور تولید دو برابری خواهد داشت، پیش بینی می شود که در سال آینده سهم داخل تولیدکنندگان در تامین لاستیک اتوبوس و باری ۶۰ درصد باشد. در پاسخ به قسمت سوال دیگر شما باید بگویم کیفیت و تکنولوژی لاستیک خودروهای سنگین ارتقا قابل توجهی خواهد داشت.
صادرات محصولات نشان از رشد کیفیت و تکنولوژی دارد، آیا صنعت تایر کشور برنامه ای برای صادرات تایرهای سنگین دارد؟
کلیه تایرهای ساخت داخل امکان صادرات به کشورهای همسایه و روسیه را دارد، اما فعلا بستر آن از سوی دولت فراهم نشده است. این مورد نشان از آن دارد که صنعت تایر کشور از نظر کیفی و تکنولوژی همگام با پیشرفت های روز دنیا، توسعه یافته است. در حال حاضر یکی از تولیدکنندگان بزرگ تایر در کشور استانداردهای اروپا برای محصولات خود را دریافت و آماده صادرات به این قاره است.
پیشتر به بحث تولید تایر خودروهای سنگین اشاره داشتید، در کشور کدام یک از سازندگان برنامه تولید این محصولات را دنبال می کنند؟
در حال حاضر گروه بارز تولید کننده اصلی و گروه رازی نیز با ایجاد ظرفیت ۲۰ هزار تنی به تولیدکنندگان این محصول پیوسته است. گروه رازی با ایجاد شرکتی به نام سبلان رازی محصولات سنگین خود را راهی بازار کرده است.
بحث آزادسازی قیمت تایر یکی از اصلی ترین چالش های تولیدکنندگان است، قیمت گذاری دستوری برای صنعت تایر چه زمانی حذف می شود؟
در خصوص آزادسازی قیمت تایر در شرایط فعلی نمی توانم به صورت صریح اعلام نظر کنم؛ چرا که ستاد تنظیم بازار وعده های در خصوص حذف قیمت گذاری دستوری برای تایر در آینده نزدیک را داده است.
این روزها یکی از دغدغه اصلی مشتریان در بازار خرید تایر هست، قیمت و عرضه تایر در بازار بهبود یافته است؟
قیمت تایر از کارخانه تا بازار کاهش قابل توجهی داشته است، این مورد نیز به دلیل کاهش تقاضا در رینگ های ۱۳، ۱۴ و ۱۵ اینچی ایجاد شده است. بررسی آمار تولید و عرضه تایر طی یکماه اخیر نشان می دهد که تقاضا کمتر از برنامه تولید شده است. جهت اطلاع مشتریان نیز باید اشاره کرد که در نمایندگی تمام شرکت های تایرساز داخلی اکنون لاستیک با نرخ مصوب موجود است و حدود شش روز هست که سایت بارز و کویر برای عرضه اینترنتی و توزیع در شهر تهران باز است. متاسفانه عده ای سعی داشتند در بازار با استفاده از افزایش تقاضا کاذب، قیمت تایر را دچار التهاب کنند که با کاهش یافتن این نوع تقاضاها بازار به تعادل رسیده است.
